近日摩根大通計(jì)劃投入1億美元，與當(dāng)?shù)厣探珙I(lǐng)袖、快速貸款（Quicken loans）的創(chuàng)始人吉爾伯特（Dan Gilbert）等聯(lián)手，試圖復(fù)興因汽車(chē)產(chǎn)業(yè)衰退而破產(chǎn)的美國(guó)城市底特律

雖然摩根大通副總裁西伯特（Aaron Seybert）對(duì)上述猜測(cè)一一予以否認(rèn)，但是分析人士仍然認(rèn)為，1億美元對(duì)于底特律來(lái)說(shuō)固然是個(gè)好消息，對(duì)于摩根大通來(lái)說(shuō)，同樣是筆劃算的交易。美國(guó)人已經(jīng)不再相信政客能解決底特律破產(chǎn)等嚴(yán)峻的問(wèn)題，如果摩根大通及其合作伙伴成功的話，可能會(huì)為私有資本幫助美國(guó)政府解決上述問(wèn)題提供新的樣板。

人口和財(cái)富銳減

作為通用、福特和克萊斯勒等世界汽車(chē)巨頭總部所在地，汽車(chē)業(yè)的繁榮使得底特律一度成為美國(guó)中北部地區(qū)的工業(yè)中心。但是自20世紀(jì)六七十年代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)始衰退，通用和克萊斯勒等公司曾經(jīng)尋求破產(chǎn)保護(hù)。在美國(guó)政府幾度輸血之下，兩公司度過(guò)了生存危機(jī)，但元?dú)獯髠?/p>

美國(guó)汽車(chē)業(yè)的長(zhǎng)期不景氣，導(dǎo)致這座“汽車(chē)城”失業(yè)率大幅度增加，大量房屋被遺棄，許多人開(kāi)始沉迷于毒品，底特律治安由此急劇惡化，當(dāng)?shù)卣池?fù)的債務(wù)也超過(guò)180億美元。去年7月，底特律正式申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，成為美國(guó)歷史上最大的破產(chǎn)城市。

目前，底特律的人口正在急劇減少。上世紀(jì)50年代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展鼎盛時(shí)期時(shí)尚有180萬(wàn)人，但2000年~2010年人口減少了1/4，現(xiàn)在則不到70萬(wàn)人。再加上基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的止步不前，大量財(cái)富流向了郊區(qū)。

若不是聯(lián)邦政府出手，作為美國(guó)經(jīng)濟(jì)支柱的汽車(chē)業(yè)在大蕭條時(shí)期就已破產(chǎn)。在美國(guó)城市逐漸走出經(jīng)濟(jì)危機(jī)，踏上復(fù)興之路時(shí)，這座名噪一時(shí)的汽車(chē)城似乎被遺忘了。不過(guò)，如果有銀行挺身而出，投資當(dāng)?shù)氐纳鐓^(qū)，與當(dāng)?shù)厣探绾献鳎敲茨芊裾衽d底特律的經(jīng)濟(jì)呢？摩根大通執(zhí)行總裁戴蒙（Jamie Dimon）表示，對(duì)此抱有信心。

公共資產(chǎn)私有化？

據(jù)《華盛頓郵報(bào)》報(bào)道，未來(lái)5年，摩根大通計(jì)劃將2500萬(wàn)美元投入廢棄房屋的改造，1250萬(wàn)美元用于培訓(xùn)當(dāng)?shù)孛癖娋蜆I(yè)，另一筆1250萬(wàn)美元用于促進(jìn)小型企業(yè)的發(fā)展，改善城市基礎(chǔ)設(shè)施。

最大的蛋糕當(dāng)屬剩下的5000萬(wàn)美元，該筆資金將流向兩家社區(qū)貸款集團(tuán)：Invest Detroit和Capital Impact Partners，以支持當(dāng)?shù)亟謪^(qū)的重建。此外，摩根大通也同意為前者提供靈活的長(zhǎng)期貸款，支持房地產(chǎn)項(xiàng)目。

底特律大片區(qū)域估計(jì)很難拿到上述重建資金，摩根大通及其重建計(jì)劃的伙伴瞄準(zhǔn)的區(qū)域并不大。在上述投資機(jī)構(gòu)看來(lái)，底特律有兩類街區(qū)需要重建：荒蕪之地；荒涼但依然充滿勃勃生機(jī)的地方。然而，后者才是他們瞄準(zhǔn)的目標(biāo)。

Invest Detroit 主席布來(lái)斯凱維茨（David Blaszkiewicz）希望，初始投資能夠帶來(lái)更多的投資，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的良性循環(huán)。“關(guān)鍵是我們得走出這項(xiàng)補(bǔ)貼游戲，讓市場(chǎng)起作用。”

據(jù)《華盛頓郵報(bào)》援引觀察人士的分析稱，追逐利潤(rùn)的特性決定了摩根大通出手拯救底特律的動(dòng)機(jī)不純，背后的小算盤(pán)則是將當(dāng)?shù)氐墓操Y產(chǎn)私有化。在該機(jī)構(gòu)1億美元的投資中，550萬(wàn)美元用于一個(gè)城市有軌電車(chē)項(xiàng)目以及其他的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

一位批評(píng)人士警告道：“從表面上來(lái)看，摩根大通像一個(gè)仁慈的恩人，愿意出手幫助底特律度過(guò)艱難時(shí)期。但是在這層表象的背后，他們正試圖犧牲該地區(qū)民眾的利益，將這種慷慨大方轉(zhuǎn)化為利潤(rùn)。”

經(jīng)濟(jì)是否崩盤(pán)

作為一家巨大的金融機(jī)構(gòu)，去年摩根大通年收入970億美元，凈利潤(rùn)為180億美元。分析人士稱，在這些龐大的數(shù)字面前，對(duì)底特律1億美元的投資實(shí)在算不上什么大的風(fēng)險(xiǎn)。即便每一分美元都打水漂了，也不值一提。

對(duì)這家銀行來(lái)說(shuō)，更大的風(fēng)險(xiǎn)可能來(lái)自于底特律經(jīng)濟(jì)是否崩盤(pán)的擔(dān)憂：摩根大通早在80年前就已進(jìn)駐密歇根州這座最大的城市，在該州擁有300家分支機(jī)構(gòu)，雇員達(dá)到3600人。去年，它是密歇根州最大的消費(fèi)抵押貸款放貸商。

當(dāng)?shù)卣畬?duì)上述投資持歡迎態(tài)度，并希望外界將摩根大通此舉視為對(duì)底特律恢復(fù)信心的一個(gè)信號(hào)。底特律市長(zhǎng)杜根（Mike Duggan）此前在一次采訪中表示，摩根大通投資1億美元后，必然會(huì)引起外界的關(guān)注，可能會(huì)有更多的機(jī)構(gòu)來(lái)這里投資。

不過(guò)，對(duì)于底特律及摩根大通來(lái)說(shuō)，更大的考驗(yàn)在于：私有資本的注入能否為這座曾經(jīng)的汽車(chē)之城蕭條的市場(chǎng)帶來(lái)積極的變化。摩根大通副總裁西伯特說(shuō)：“社區(qū)的發(fā)展需要可持續(xù)性，希望我們的投資能夠帶來(lái)回報(bào)。”

西伯特最近在紐約待了一陣子，與一些有意在底特律投資的基金經(jīng)理們見(jiàn)了一面。遺憾的是，到目前為止尚無(wú)一名基金經(jīng)理簽約。