【延伸閱讀】自貿(mào)區(qū)“2.0時代”有何實惠：進(jìn)口汽車直銷將拓展

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4月21日，天津自貿(mào)區(qū)正式掛牌。圖為大型吊車在天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)正在安裝中國（天津）自由貿(mào)易試驗區(qū)拱門。新華社

國際先驅(qū)導(dǎo)報4月24日報道4月22日，國務(wù)院總理李克強視察福建自貿(mào)區(qū)廈門片區(qū)，考察自貿(mào)區(qū)改革經(jīng)驗推廣落地、簡政放權(quán)等情況。21日，中國自貿(mào)區(qū)又多了三位成員——當(dāng)天，廣東、天津、福建自貿(mào)區(qū)正式掛牌。

對政府來說，自貿(mào)區(qū)是改革的象征。對企業(yè)來說，自貿(mào)區(qū)是賺錢的機會。而對普通百姓來說，自貿(mào)區(qū)則是民生的實惠。

自貿(mào)區(qū)此次擴(kuò)容，不但意味著改革的深化推進(jìn)，也將帶來更多的民生禮包，讓普通人對自貿(mào)區(qū)有更強的存在感、獲得感。

“買進(jìn)口食品，前紅綠燈右轉(zhuǎn)，富特北路460號。”在自貿(mào)區(qū)“1.0時代”，進(jìn)口商品直銷（DIG）的火爆讓人始料未及。上海自貿(mào)區(qū)4號門的傳達(dá)室保安因不堪問路之?dāng)_，有一段時間干脆在窗戶上貼出了上述“溫馨提示”。

通過壓縮進(jìn)口流通環(huán)節(jié)、巧妙運用監(jiān)管創(chuàng)新，海鮮和水果等進(jìn)口生鮮食品在上海自貿(mào)區(qū)直接面對消費者，價格較市面上普遍優(yōu)惠了20％左右。不少“中國大媽”排隊購買，成為當(dāng)時令人津津樂道的話題之一。

時至今日，在上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)最早的外高橋進(jìn)口商品直銷中心，排隊搶購的場景已經(jīng)看不到了——不是市民不感興趣了，而是進(jìn)口商品直銷這種模式開始大量復(fù)制，逐漸變得常態(tài)化，使得更多的消費者得以享受這一福利。

平行汽車進(jìn)口，是自貿(mào)區(qū)“1.0時代”的又一大民生福利。由于打破了授權(quán)4S店對進(jìn)口汽車銷售渠道的壟斷，平行汽車進(jìn)口某種程度上也算一種進(jìn)口商品直銷。搶在春節(jié)前開閘的上海自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口汽車試點，一開始的勢頭并沒有想象中火爆。開閘后的第一個月里，才銷售了20多輛。

不過，就此看低平行進(jìn)口汽車的意義，或許太早了點。一方面，由于平行汽車進(jìn)口的攪局，授權(quán)4S店的豪車紛紛降價，試點的“鯰魚”效應(yīng)已經(jīng)體現(xiàn)。另一方面，隨著消費者的熟悉和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的完善，平行進(jìn)口汽車的銷量正在攀升。“從已有訂單來看，5月份的成交至少有100多輛，我們認(rèn)為未來的勢頭會越來越好。”“自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口汽車展示交易中心”運營方、上海外高橋集團(tuán)總經(jīng)理舒榕斌告訴記者。

事實上，在自貿(mào)區(qū)“2.0版”中，上述“1.0版”的實惠仍將延續(xù)。

以平行汽車進(jìn)口為例，由于對其前景看好，天津、福建等新批的自貿(mào)區(qū)也在申請這一試點。“我們已經(jīng)向國家申報，爭取汽車平行進(jìn)口平臺在天津自貿(mào)區(qū)落地。”天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長于梅向記者介紹，空港方面已與多家國內(nèi)汽車平行進(jìn)口商和整車廠家進(jìn)行了溝通。與上海自貿(mào)區(qū)不同的是，天津空港汽車平行進(jìn)口平臺的目標(biāo)主要是中國北方市場。（作者系本報駐上海記者）

（2015-04-24 15:20:04）