近日，第二十四屆中國(guó)專利獎(jiǎng)授獎(jiǎng)出爐，工程機(jī)械龍頭中聯(lián)重科成為大贏家。

此次專利獎(jiǎng)，工程機(jī)械行業(yè)共有十三項(xiàng)專利獲獎(jiǎng)。中聯(lián)重科一家捧回5項(xiàng)大獎(jiǎng)，包括1項(xiàng)中國(guó)專利金獎(jiǎng)，3項(xiàng)中國(guó)專利優(yōu)秀獎(jiǎng)和1項(xiàng)中國(guó)專利外觀設(shè)計(jì)優(yōu)秀獎(jiǎng)。中聯(lián)重科是本屆專利金獎(jiǎng)中唯一的一家工程機(jī)械企業(yè)。

中聯(lián)重科榮獲第二十四屆中國(guó)專利金獎(jiǎng)等5項(xiàng)大獎(jiǎng)

中國(guó)專利獎(jiǎng)是中國(guó)專利領(lǐng)域的最高榮譽(yù)，被譽(yù)為中國(guó)專利界的“奧斯卡”。其中，中國(guó)專利金獎(jiǎng)是專利獎(jiǎng)中的“王冠”，含金量不言而喻。獲得中國(guó)專利金獎(jiǎng)的專利通常具有高度的創(chuàng)新性、實(shí)用性和法律保障，具有較好的市場(chǎng)前景和商業(yè)價(jià)值。

截至目前，中聯(lián)重科已四獲中國(guó)專利金獎(jiǎng)。獲獎(jiǎng)專利一個(gè)共同的特點(diǎn)就是突破了行業(yè)瓶頸或國(guó)外壟斷，孵化了一批世界級(jí)的“大國(guó)重器”。

中聯(lián)重科已四獲中國(guó)專利金獎(jiǎng)

此次獲得金獎(jiǎng)的是“臂架監(jiān)測(cè)方法、系統(tǒng)、工程機(jī)械及機(jī)器可讀存儲(chǔ)介質(zhì)”專利。這項(xiàng)專利在實(shí)時(shí)的臂架結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)方面實(shí)現(xiàn)了全方位創(chuàng)新，攻克了大型工程機(jī)械臂架結(jié)構(gòu)安全評(píng)估的痛難點(diǎn)問題。

依托這項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，中聯(lián)重科研發(fā)一批明星產(chǎn)品，其中就有全球首臺(tái)萬噸米級(jí)上回轉(zhuǎn)塔機(jī)W12000，可以一次起吊 300 輛小轎車至 130 層樓的高度。在世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋常泰長(zhǎng)江大橋工程中，創(chuàng)造了中國(guó)橋梁建筑史上的多項(xiàng)“第一”。

以往，大噸位起重機(jī)尤其是3000噸級(jí)以上，長(zhǎng)期依賴進(jìn)口。一個(gè)重要原因就是它的“心臟部件”，也就是動(dòng)力控制系統(tǒng)技術(shù)常年被國(guó)外企業(yè)壟斷。中聯(lián)重科組織精兵強(qiáng)將，發(fā)明了“動(dòng)力單元及其控制方法”專利，解決了工程機(jī)械行業(yè)超大型設(shè)備動(dòng)力供給的關(guān)鍵技術(shù)難題，榮獲第十四屆中國(guó)專利金獎(jiǎng)。

這項(xiàng)專利被應(yīng)用于中聯(lián)重科3200噸履帶式起重機(jī)，一舉打破國(guó)外在3000噸級(jí)履帶式起重機(jī)的壟斷地位。這臺(tái)“大力神”多次成功吊裝“華龍一號(hào)”核反應(yīng)堆穹頂，現(xiàn)已成為中國(guó)核電的“黃金搭檔”，在保障國(guó)家戰(zhàn)略工程建設(shè)的自主可控上功勛卓著。

應(yīng)用了“動(dòng)力單元及其控制方法”專利技術(shù)的中聯(lián)重科3200噸履帶式起重機(jī)

又如，中聯(lián)重科榮獲金獎(jiǎng)的另一項(xiàng)專利——“臂架振動(dòng)控制方法、控制裝置、控制系統(tǒng)以及工程機(jī)械”，是大型工程機(jī)械精準(zhǔn)就位、平穩(wěn)施工的關(guān)鍵技術(shù)。長(zhǎng)臂架工程機(jī)械臂架長(zhǎng)度普遍超過80米，如何有效減振是世界性的難題。中聯(lián)重科經(jīng)過4年鉆研，發(fā)明了該臂架減振技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了工程機(jī)械長(zhǎng)臂架的精準(zhǔn)、高效、平穩(wěn)主動(dòng)減振控制。

這項(xiàng)技術(shù)已廣泛應(yīng)用于起重機(jī)、泵車、高空作業(yè)、消防車等多類產(chǎn)品，為核電、風(fēng)電等重大工程建設(shè)、消防應(yīng)急救援提供了重要技術(shù)支撐。“該專利技術(shù)解決了制約工程機(jī)械超大型化的核心技術(shù)瓶頸，為我國(guó)打造具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的世界級(jí)先進(jìn)裝備制造高地奠定了基礎(chǔ)。”行業(yè)專家對(duì)此項(xiàng)專利給予了高度評(píng)價(jià)。

工程機(jī)械行業(yè)是專利密集型產(chǎn)業(yè)，技術(shù)研發(fā)成果是形成競(jìng)爭(zhēng)壁壘，保持市場(chǎng)領(lǐng)先的關(guān)鍵。對(duì)于行業(yè)企業(yè)來說，專利布局，就是一場(chǎng)面向未來的“圈地運(yùn)動(dòng)”。

公開數(shù)據(jù)顯示，三一重工四獲中國(guó)專利金獎(jiǎng)，徐工獲得三次中國(guó)專利金獎(jiǎng)。這顯示頭部企業(yè)間專利競(jìng)爭(zhēng)的激烈，同時(shí)也說明行業(yè)專利實(shí)力在不斷提升。

傳承國(guó)家級(jí)科研院所的創(chuàng)新基因，依托強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)以及重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，中聯(lián)重科在專利布局方面行業(yè)領(lǐng)先，處于領(lǐng)跑位置。截至2023年6月底，中聯(lián)重科已累計(jì)申請(qǐng)專利近15000件，發(fā)明專利超6000件，有效發(fā)明專利數(shù)量和專利綜合實(shí)力均位居工程機(jī)械行業(yè)第一。

短短幾十年，中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)實(shí)現(xiàn)了從跟跑到與世界先進(jìn)水平并跑的跨越，部分領(lǐng)域還實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)跑，自主創(chuàng)新正是其嬗變的法寶。如今，自主創(chuàng)新更是中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)在全球化競(jìng)爭(zhēng)中的關(guān)鍵變量，且看各家如何積累新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，我們拭目以待。