機(jī)體變形

晨報(bào)訊（記者 吳亭） 昨天下午，全日空一架從北京飛往東京成田機(jī)場(chǎng)執(zhí)行NH956次航班的客機(jī)，在成田機(jī)場(chǎng)降落時(shí)失敗，機(jī)體受強(qiáng)烈沖擊而變形，所幸193名乘客和機(jī)組人員無(wú)人受傷。機(jī)長(zhǎng)在接受初步調(diào)查時(shí)稱(chēng)，客機(jī)降落時(shí)遭遇亂流襲擊，當(dāng)時(shí)機(jī)場(chǎng)風(fēng)力達(dá)到每秒15米。

記者了解到，飛機(jī)遭遇亂流襲擊并不鮮見(jiàn)。去年11月，同樣也是全日空的航班，由新加坡飛往羽田機(jī)場(chǎng)時(shí)在中國(guó)臺(tái)灣附近上空遭遇亂流，導(dǎo)致2名乘客及3名機(jī)組人員受輕傷。海灣航空曾在2010年遭遇亂流，造成10人受傷。

專(zhuān)家介紹，亂流威脅著飛機(jī)飛行安全，如同海洋中的渦流、大浪一樣影響航行安全。根據(jù)航空準(zhǔn)則，亂流分成四個(gè)等級(jí)，即輕度亂流、中度亂流、強(qiáng)烈亂流和極度亂流。其中強(qiáng)烈亂流會(huì)使飛機(jī)的姿態(tài)和高度有劇烈變化，飛行員在短暫的片刻會(huì)失去對(duì)飛機(jī)的控制；如遭遇極度亂流，飛行員可能完全失去對(duì)飛機(jī)的控制，飛機(jī)結(jié)構(gòu)可能會(huì)受損。